Устройство плавного пуска с байпасом серии SCKR1-3000 Рекомендуемое изображение

Байпасное устройство плавного пуска серии SCKR1-3000

Краткое описание:

Интеллектуальное устройство плавного пуска двигателя серии SCKR1-3000 представляет собой новый тип пускового оборудования двигателя, разработанный и произведенный с использованием силовой электронной технологии, микропроцессорной технологии и современной технологии теории управления, который может широко использоваться в тяжелонагруженном оборудовании, таком как вентиляторы, насосы, конвейеры и компрессоры. .

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Кривая времени срабатывания тепловой защиты двигателя

Описание основных функций

Внешний вид продукта и описание терминала

Внешний вид устройства плавного пуска и установочные размеры

Применить схему подключения для внешнего подключения

Обзор продукта
Интеллектуальное устройство плавного пуска двигателя серии Sckr1-3000 представляет собой новый тип пускового оборудования двигателя, разработанный и произведенный с использованием силовой электронной технологии, микропроцессорной технологии и современной технологии теории управления, который может широко использоваться в тяжелонагруженном оборудовании, таком как вентиляторы, насосы, конвейеры и компрессоры. .

Информация о продукте
Интеллектуальные двигатели плавного пуска серии SCKR1-3000 широко используются в энергетике, металлургии, нефтяной, нефтехимической и горнодобывающей промышленности.
—Водяной насос — используйте функцию плавной остановки, чтобы уменьшить эффект гидравлического удара насоса при остановке.
—Шаровая мельница - используйте крутизну напряжения для запуска, уменьшите износ крутящего момента шестерни.
— Вентилятор — снижает износ ремня и первоначальный удар, экономя затраты на техническое обслуживание;
—Компрессор — за счет ограничения тока обеспечивает плавный пуск и уменьшает нагрев двигателя.

Техническая особенность
Устройство плавного пуска с одним двигателем запускает двигательные нагрузки разной мощности;
Функция динамической памяти неисправностей, легко найти причину неисправности;
Перегрузка по току, перегрев, отсутствие фазы, перегрузка двигателя и другие комплексные функции защиты двигателя;
Мощные программные функции для удовлетворения меняющихся потребностей отрасли;
Компактная конструкция, простота установки, простота использования;
Удобный режим работы, интерфейс дисплея может быть гибким выбором: светодиодный или ЖК-дисплей.
Связь Profibus/Modbus два на ваш выбор

Технические характеристики продукта
Рабочее напряжение основного контура: 380~1140 В переменного тока (-10%~+15%);
Рабочий ток основного контура: 11А%~1500А;
Телефон будет автоматически: 50 Гц/60 Гц (± 2%);
Время нарастания плавного пуска: 2~60 с;
Время плавной остановки: 2~60 с;
Фактор ограничения тока: 1,5~5,0 лэ;
начальное напряжение: 30%~70%Ue;
Режим охлаждения: естественное охлаждение;
Режим связи: последовательная связь RS485;
Начиная т
время: ≤10 раз/час

Определение выбора модели
lkjh
Соотношение между высотой над уровнем моря и ухудшением выходных характеристик
jghf

Примечания по выбору модели
Устройство плавного пуска должно обеспечивать крутящий момент, превышающий крутящий момент сопротивления нагрузки, чтобы завершить пуск.
Если холодное состояние с 3-кратным предельным током, дайте старт 40 секунд;
При запуске цикла запускайте 10 раз в час, 3 раза разрешается запускать ток в течение 25 секунд,
Для тяжелых нагрузок, таких как шаровая мельница, вентилятор и т. д., допускается запуск 5 раз в час. Ограничение тока, как указано выше, уровень защиты установлен на 20.
Состояние окружающей среды
jhgfjhg

Принцип работы
Устройство плавного пуска двигателя SCKR1-3000 ИСПОЛЬЗУЕТ электронный переключатель тиристора для изменения угла проводимости тиристора, контролируя изменение его угла срабатывания через микропроцессор, тем самым изменяя входное напряжение, чтобы контролировать плавный пуск тиристора. двигатель двигатель микропроцессор

jkjhg

lkjhl

Режим напряжения
На графике слева показана форма выходного напряжения для пуска с линейным изменением напряжения. U1 — это начальное значение напряжения при пуске, при пуске двигателя, в пределах которого электрический ток не должен превышать номинальное значение 400%, выход устройства плавного пуска напряжение быстро возрастает до U1, затем выходное напряжение в соответствии с пусковыми параметрами, установленными постепенно, увеличивается, двигатель с плавным ускорением, повышение напряжения, когда напряжение достигает номинального напряжения Ue, двигатель достигает номинальной скорости, байпасный контактор и , процесс запуска завершен.

Пуск с ограничением тока
На левом рисунке показана кривая тока двигателя в режиме пуска с ограниченным током. Включая предельное значение пускового тока 1 I для настройки, когда двигатель запускается, быстрое увеличение выходного напряжения до тех пор, пока ток двигателя не достигнет предельного значения тока Ⅰ 1 набор, быстрое падение выходного тока до номинального тока двигателя или ниже, т.е. процесс запуска завершен.

лджх