страница_баннер

Продукты

Встроенный интеллектуальный двигатель плавного пуска/шкаф байпасного типа

Краткое описание:

Это устройство плавного пуска представляет собой усовершенствованное цифровое решение для плавного пуска, подходящее для двигателей мощностью от 0,37 кВт до 115 кОм.Обеспечивает полный набор комплексных функций защиты двигателя и системы, обеспечивая надежную работу даже в самых суровых условиях установки.

 


Информация о продукте

Внешний вид и установочные размеры встраиваемого

Обход интеллектуального устройства плавного пуска двигателя:

аакартинка

 

Спецификация модели

Размеры (мм)

Установочный размер (мм)

W1

H1

D

W2

H2

H3

D2

0,37-15кВт

55

162

157

45

138

151,5

M4

18-37кВт

105

250

160

80

236

M6

45-75кВт

136

300

180

95

281

M6

90-115кВт

210,5

390

215

156,5

372

M6

Это устройство плавного пуска представляет собой усовершенствованное цифровое решение для плавного пуска, подходящее для двигателей мощностью от 0,37 кВт до 115 кОм.Обеспечивает полный набор комплексных функций защиты двигателя и системы, обеспечивая надежную работу даже в самых суровых условиях установки.

Список функций

Дополнительная кривая плавного пуска
● Начало линейного изменения напряжения.
●Запуск по крутящему моменту

Расширенные возможности ввода и вывода
●Вход дистанционного управления
●Релейный выход
● Выход связи RS485.

Настраиваемая защита
● Потеря входной фазы
● Потеря выходной фазы
●Работающая перегрузка
●Пусковой сверхток
● Перегрузка по току
●Недогрузка

Дополнительная кривая плавного останова
●Бесплатная парковка.
●Мягкая парковка по времени.

Легко читаемый дисплей с подробной обратной связью
●Съемная панель управления.
●Встроенный дисплей на китайском и английском языках.

Модели, отвечающие всем требованиям к подключению
●0,37–115 кВт (номинальное)
●220–380 В переменного тока.
● Звездообразное соединение или соединение внутреннего треугольника.

Инструкции для внешних клемм встроенного байпаса с интеллектуальным плавным пуском двигателя

встроенного байпаса с интеллектуальным плавным пуском двигателя

аакартинка

Панель управления

а
ключ функция
Начинать стартер
СТОП/ПРОСТ 1. В случае срабатывания неисправности выполните сброс.
2. Остановите двигатель во время его запуска.
ЭКУ Выход из меню/подменю
 а 1. В начальном состоянии клавиша «вверх» вызовет интерфейс отображения текущих значений каждой фазы.
2. Переместить опцию вверх в состоянии меню.

 б

1. Интерфейс отображения для каждого значения фазного тока, нажмите кнопку вниз, чтобы повернуть
выключение отображения тока каждой фазы
2. Переместить опцию вверх в состоянии меню.

 с

1. В режиме меню клавиша перемещения перемещает меню вниз на 10 пунктов.
2. В состоянии подменю клавиша перемещения перемещает бит выбора меню.
вправо по порядку
3. Длительно нажмите и удерживайте смещение в режиме ожидания, чтобы вызвать завод.
сброс и очистка интерфейса записи неисправностей
УСТАНОВИТЬ/Ввести 1. Вызов меню в режиме ожидания.
2. Войдите в меню следующего уровня в главном меню.
3. Подтвердите изменения.
Индикатор неисправности 1. Загорается при запуске/работе двигателя.
2. Мигает при неисправности

Светодиод состояния стартера

имя операция мерцать
бегать Двигатель находится в состоянии запуска, работы, плавного останова и торможения постоянным током.
операция отключения Стартер находится в состоянии предупреждения/отключения.

●Локальный светодиодный индикатор работает только в режиме управления с клавиатуры.Когда индикатор горит, это означает, что панель может запускаться и останавливаться.Когда свет выключен, панель дисплея счетчика не может быть запущена или остановлена.

Сообщения о поездках

В следующей таблице перечислены механизмы защиты и возможные причины срабатывания плавного пуска.Некоторые настройки можно изменить с помощью уровня защиты, тогда как другие являются встроенной защитой системы и не могут быть установлены или изменены.

Серийный
Число
Имя неисправности Возможные причины Предлагаемый метод обработки примечания
01 Входная фаза
потеря
1. Отправьте команду пуска, но одна или несколько фаз плавного пуска не включаются.
2. Материнская плата платы неисправна.
1. Проверьте наличие питания в главной цепи.
2. Проверить тиристор входной цепи на наличие обрывов, линий импульсного сигнала и плохой контакт.
3. Обратитесь за помощью к производителю.
Эта поездка не регулируется
02 Выход
потеря фазы
1. Проверьте, нет ли короткого замыкания тиристора.
2. В проводе двигателя имеется обрыв одной или нескольких фаз.
3. Материнская плата платы неисправна.
1. Проверьте, нет ли короткого замыкания тиристора.
2. Проверьте, открыты ли провода двигателя.
3. Обратитесь за помощью к производителю.
Связанный
параметры
: F29
03 Бег
перегрузка
1. Нагрузка слишком большая.
2. Неправильная настройка параметров.
1. Замените устройство плавного пуска большей мощности.
2. Настройте параметры.
Связанный
параметры
: F12, F24
04 Недогрузка 1. Нагрузка слишком мала.
2. Неправильная настройка параметров.
1. Настройте параметры. Связанный
параметры:
Ф19, Ф20, Ф28
05 Бег
сверхток
1. Нагрузка слишком большая.
2. Неправильная настройка параметров.
1. Замените устройство плавного пуска большей мощности.
2. Настройте параметры.
Связанный
параметры:
Ф15, Ф16, Ф26
06 Начало
сверхток
1. Нагрузка слишком большая.
2. Неправильная настройка параметров.
1. Замените устройство плавного пуска большей мощности.
2. Настройте параметры.
Связанный
параметры:
Ф13, Ф14, Ф25
07 Внешний
недостатки
1. Клемма внешней неисправности имеет вход. 1. Проверьте, есть ли входной сигнал от внешних терминалов. Связанный
параметры
: Никто
08 Тиристор
авария
1. Тиристор вышел из строя.
2. Неисправность печатной платы.
1. Проверить, не сломан ли тиристор.
2. Обратитесь за помощью к производителю.
Связанный
параметры
: Никто

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам